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「壊したのに謝罪なし？」8,600万円フェラーリを滑り台に...保護者の“賠償12万円”提示に所有者怒り
中国で子どもたちが高額なスーパーカーを壊し、賠償を巡る法廷闘争の見通しが立っている。
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「もう二度と造らないはずだった」フェラーリがゲート式マニュアルを蘇らせた
フェラーリが14年ぶりに手動変速機を復活させた新モデルを発表。電子制御システムを搭載し、運転の楽しさを追求。
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「一生かけて返す羽目に？」フェラーリを滑り台にした子供たち、親は謝罪せず結局…
中国で子供たちがフェラーリ488GTBで遊び、車両に損傷を与えた事件が発生。所有者は賠償を求めて訴訟を準備中。
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「性能では負けているのに」フェラーリ初のEV、中国で即完売の衝撃
フェラーリ初の電気自動車「ルーチェ」が中国市場で完売。ブランド価値が性能を上回ることを示した事例。
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7億の戸建てを一括購入→今度は“7台目のフェラーリ”購入…BLACKPINK・リサのリッチ生活
BLACKPINKのリサが希少なフェラーリ・テスタロッサを購入し、SNSで新車を公開した。彼女は他にも多くの高級車を所有している。
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まさに“ヤング＆リッチ”…BLACKPINK・リサ、真っ赤なフェラーリを公開「私の新しいベイビー」
BLACKPINKのリサが新しいフェラーリ「テスタロッサ」を公開し、車への愛情を示した。彼女は不動産投資にも注目されている。
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自動運転の波に乗らないフェラーリ「運転するのは人間だ」という一線を超えない覚悟
フェラーリは電動化時代においても「運転の主役は人間」との哲学を貫き、内燃機関とEVの共存を目指している。
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「中国も真似しないデザイン」フェラーリ初EV論争にランボルギーニCEOが参戦
ランボルギーニCEOが電気自動車プロジェクト中止は「正しい選択」とし、フェラーリの電気自動車「ルーチェ」についても言及した。
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「ブランドへの冒涜だ」…フェラーリ初の電気自動車公開後、“株価急落”
フェラーリの初の電気自動車「ルーチェ」がデザイン批評を受け、株価が8.5％下落した。反応は冷ややかで、批判が相次いでいる。
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フェラーリがついに“エンジンの聖域”へ踏み込んだ…1050馬力の初EV「Luce」に統派もざわつく
フェラーリが初のピュアEV「Luce」を公開。530kmの航続距離と350kW超急速充電に対応し、電動化戦略を進化させる。
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フェラーリ、EV需要低迷の逆風で創業初の純EV「ルーチェ」を9,200万円で市場投入
フェラーリが初の純電気自動車「ルーチェ」を発表。電動化の進展に挑むが、業界の競争が激化している。
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フェラーリ「HC25」の衝撃…顧客の夢が世界1台のV8を生んだ
フェラーリが新型ワンオフモデル「HC25」を発表。独自のデザインと性能を持つ特別な一台で、顧客の要望に応じて製作された。
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フェラーリ、プロサングエ専用「ハンドリングスペチアーレ」公開…車体制御10％強化で異次元の走りへ
フェラーリは、初の4ドア・4シーターモデル「プロサングエ」の専用仕様「ハンドリング・スペチアーレ」を発表し、スポーツ性能を向上させた。
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「ヨットにもF1を宿らせた」ハイパーセイルに刻まれたフェラーリ100年の設計哲学
フェラーリが初のヨット「ハイパーセイル」を発表し、海洋分野に進出。レーシング技術を応用した高性能なデザインが特徴。
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「エンジンはもう車を動かさない」フェラーリが特許で示した、駆動系の根本的な作り直し
フェラーリは新たなハイブリッドパワートレインを開発中で、独自の「分割型V12」構造を採用しています。
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「ホルムズが詰まれば、フェラーリも止まる」イランリスクが直撃した超高級車市場の現実
中東市場でラグジュアリーカーの需要が急減。地政学的リスクが影響し、販売が約30%減少する見通し。
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コスト50%削減のためにドライバーを犠牲にしていた、フェラーリが設計方針の誤りを公式認定
フェラーリはタッチ式ボタンの問題を認め、物理ボタンへの換装オプションを導入。安全性とユーザー体験を重視した設計に転換。
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週末の買い物にも使えるフェラーリができた。それでも、640馬力だけど。
フェラーリが新型「フェラーリ アマルフィ スパイダー」を発表。モダンなスポーツ性と実用性を兼ね備えたオープントップモデル。
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フェラーリ初の量産EVが北欧の極寒でテスト走行、開発最終段階に突入か
フェラーリ初の量産EV「ルーチェ」のプロトタイプが北欧で極寒テスト中。新たなデザインや性能が注目される。
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「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
フェラーリが初の純電動スポーツカー「フェラーリ・ルーチェ」を発表。走行性能とブランド哲学を重視し、未来の基幹モデルとして位置づけた。
「壊したのに謝罪なし？」8,600万円フェラーリを滑り台に...保護者の“賠償12万円”提示に所有者怒り 中国で子どもたちが高額なスーパーカーを壊し、賠償を巡る法廷闘争の見通しが立っている。
「もう二度と造らないはずだった」フェラーリがゲート式マニュアルを蘇らせた フェラーリが14年ぶりに手動変速機を復活させた新モデルを発表。電子制御システムを搭載し、運転の楽しさを追求。
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