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「中国も真似しないデザイン」フェラーリ初EV論争にランボルギーニCEOが参戦
ランボルギーニCEOが電気自動車プロジェクト中止は「正しい選択」とし、フェラーリの電気自動車「ルーチェ」についても言及した。
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航続距離が2倍になっても「小ささ」を捨てない スマートの頑固な選択が市場を揺さぶるか
スマートが「原点」に立ち返り、超小型電気自動車「＃2」を発表。航続距離は約300km、充電は20分で完了。
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「速さも静粛性も諦めない」BMWとロールス・ロイスの間でアルピナが守り続けるもの
アルピナは新たなブランドアイデンティティを発表し、BMWとロールス・ロイスの中間に位置する高級ブランドを再構築する。
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「アウディが自らフォーリングスを外した」E5スポーツバックに込められた“革新”と“裏切り”の正体とは
アウディが中国市場専用の新型EV「E5スポーツバック」を発表。ブランドのアイデンティティが問われる。
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あの丸っこいフィットはどこへ行った？GACホンダが仕掛けた大胆フェイスリフトの真意とは
GACホンダのフィットが中国市場向けに大胆なフェイスリフト。競合との差別化が注目される。
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メルセデス・ベンツデザインの迷走が続く…10年以内にAIがデザイナーに取って代わるか
メルセデス・ベンツはデザインの迷走を認め、AIがデザイン担当者に代わる可能性を示唆した。
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