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エネルギー効率 Archives - 江南タイムズ

#エネルギー効率 (21 Posts)

  • 「ICE終焉論を覆す」中国の二重戦略…EVと内燃機関が同時進行 中国の自動車メーカーが内燃機関の効率性を高め、グローバル市場での競争力を強化する動きが見られる。
  • 「充電中に稼げる」EV各国に広がる"電力売買"、英国では料金ゼロどころか収入まで生まれた 世界の主要国が電気自動車をエネルギーインフラとして活用し、V2G技術の商用化が進んでいる。
  • 「ECOモードで燃費が悪化?」都市部ドライバーが知らない制御の落とし穴、正しい使い分けとは ECOモードは燃費向上を図るが、使用条件によっては車両性能に影響を及ぼす可能性がある。
  • 「5日で80%、1年で926%」NVIDIAが選んだAI半導体株、ナビタスに買いが殺到した アメリカの電力半導体スタートアップ、ナビタス・セミコンダクターが急騰し、株価は過去1年間で926%上昇。
  • 「もうガソリンスタンドは終わり?!」太陽光で年1万7000km走るアプテラが証明したこと アプテラ・モーターズが提案する新型電気自動車は、太陽光発電を活用し、長距離走行を可能にする設計思想を持つ。
  • 「荷物が自分で届く時代へ」テスラの大型電動トラック"セミ"、2026年量産で物流の常識が変わる テスラが「セミ」の最終仕様を更新し、量産モデルの詳細を発表。スタンダードとロングレンジの2トリムが登場。
  • 「1日23km、タダで充電?」日産アリア・ソーラーが見せた"太陽光EV普及"への道筋 日産は、太陽光パネルを統合した電気SUVアリアのコンセプトモデルを発表し、外部充電なしでの発電を実現。
  • 「冬は電気自動車が不利?!」氷点下10度でEVとガソリン車を比較 冬季における電気自動車の燃料コストがガソリン車よりも優位であることが実証された。
  • 「容量と安全を同時に狙う」AppleのiPhone18シリコンバッテリー戦略 Appleは次世代iPhone向けの新バッテリー技術を開発中で、シリコン素材を使用し、安全性と容量の向上を目指している。
  • 「1回の充電で1,704km?」、走行距離を倍増させたのは“運転者の意識”だった シボレーの「シルバラードEV」が1回の充電で1,704kmを走行し、電動車の新記録を樹立。運転技術が鍵。
  • 【アウディ新型】E5後継の“大型EV SUV”が中国で始動…776馬力の怪物がテスラに挑む! アウディが中国市場向けに新型大型電動SUVを開発中。来年発売予定で、最先端技術を搭載。
  • ステランティス、次世代EVバッテリーシステム「IBIS」公開…性能と効率を大幅向上 ステランティスが新しいバッテリー統合システム「IBIS」を発表し、電動車両の効率を向上させる技術を紹介。
  • 「重いバッテリーが主因」EV“過体重問題”…性能低下・タイヤ摩耗・維持費増に直結 電気自動車は重いバッテリーが原因で走行性能や維持費に影響を及ぼし、タイヤ摩耗も早まる。
  • 【水素SUV】BMW iX5 Hydrogen、3分充填504km航続…プレミアム市場に新風 BMWが次世代X5「iX5 Hydrogen」を発表。水素燃料電池を搭載し、長距離走行を実現。
  • 人類初の「空飛ぶ電動クルマ」が米国上空で衝撃の試験飛行!垂直離着陸・180km飛行の驚異スペック公開 世界初の電動飛行自動車「モデルA」が米国で試験飛行を開始。エネルギー効率も高く、今後の展開に期待。
  • ポルシェ初の量産電動ボートが1kmコースで記録更新!「水上のスポーツカー」と評されたスピードと快適性の全貌 ポルシェとフラウシャー社が共同開発した電動スポーツボートが、モナコで新記録を達成。
  • 電気は太陽、工場はゼロ排水、ホイールは再生金属…BMWが中国で描いた「次世代の本気」とは? BMWは2026年に中国で次世代EVを生産し、持続可能性戦略を強化。エネルギー効率やリサイクルを推進。
  • 「毎秒5,000兆回の演算」中国、世界初の宇宙スーパーコンピュータ衛星を打ち上げ 中国が初の衛星コンステレーションを打ち上げ、宇宙でのスーパーコンピュータ構築を目指す。
  • トヨタもテスラも震えた…「空から充電する車」がアメリカで本気で走り出した アプテラ・モーターズが充電不要のソーラーEV「アプテラ」の長距離走行テストに成功し、次世代モビリティの実現へ前進。
  • 「A4用紙の100万分の1の薄さ」中国が超薄型金属フィルムの製造に成功、原子レベルの薄さを実現 中国の科学者が超薄型金属フィルムを開発、次世代技術に新たな可能性を提供。
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