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【価格革命】マツダ「CX-70 PHEV」1万ドル値下げ…トヨタ・ホンダに挑む“コストパフォーマンス逆襲”
マツダが北米市場でCX-70 PHEVの価格を1万ドル引き下げ、再起戦略を展開し競争力を強化。
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【トヨタの新戦略】「タコマの弟分」が現実に？新型小型ピックアップで北米市場を狙う！
トヨタが北米市場で新型小型ピックアップトラックを投入検討。販売好調でシェア拡大を狙う。
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【決断】ステランティス、関税圧力を逆手に“米国内投資強化”へ…過去最大の1兆9,000億円投入
ステランティスは米国内生産拡大に110億ユーロ投資し、50%の生産増と5,000人の雇用創出を計画。
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「リーマン前夜に似ている...」JPモルガンCEO、信用市場の“腐敗”を警告！米自動車業界で“破産ドミノ”の兆し
JPモルガンのダイモンCEOは、米自動車産業の破産増加が信用市場の過熱を示す兆候と警告。
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BMW、デブレツェン工場始動…「ノイエクラッセ」量産で完全電動化時代の扉を開く
BMWがハンガリーに新工場を開設し、完全電動化時代の先駆けとして注目を集めている。
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「トヨタ快進撃」“値上げ直後”でも過去最高…世界販売84万台を突破
トヨタが8月に過去最高の販売台数を記録し、ハイブリッド車の需要が成長を支えている。
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レクサス「LS」36年の歴史に終止符、250台限定「ヘリテージエディション」で有終の美
レクサスLSが36年の歴史に幕を下ろし、最終モデル「ヘリテージエディション」が250台限定で登場。
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「さよならコペン」ダイハツが生産終了を発表…“小さなオープン”の22年に幕
ダイハツがオープンスポーツカー「コペン」の生産を2026年8月末で終了、再登場を目指すと発表。
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マスタングに迫る電動化の波…フォードが探る「V8の魂」とハイブリッドの共存
フォードはマスタング・ハイブリッドの開発を進めており、性能と環境規制の両立を目指している。
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トヨタ「ランドクルーザー」電動化？伝統のフレーム廃止しユニボディ採用！
トヨタが電気自動車市場に本格参入し、ランドクルーザーを都市型ファミリーSUVに変革する計画を発表。
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「アキュラEV戦略」短命に終わったZDX、2026年から独自開発「RSX」で再出発
アキュラがEV「ZDX」の生産終了を発表し、2026年から独自開発の「RSX」を投入予定。
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BMW「内燃機関は絶対に消えない！」 EU規制後もEV・ハイブリッド・ICE三本柱で未来戦略
BMWは内燃機関の未来を強調し、EVと共存する複数のパワートレイン戦略を維持する方針を示した。
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BMW、ノイエクラッセ戦略に新型EVセダン示唆…謎のモデルが公式サイトに登場
BMWが新型電動セダンを発表し、EVポートフォリオの強化を目指すことを示唆した。
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「世界初コールドスプレー」日産、新型e-POWERで熱効率42％達成…2027年ローグから投入へ
日産が次世代e-POWERシステムを導入し、業界最高水準の熱効率を実現。新型ローグでの展開に期待。
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「テスラ、ドアが開かない!?」炎上事故で脱出不能の声…米中当局が正式調査、問題ハンドル再設計へ
テスラが電動式ドアハンドルを再設計し、安全性向上を目指す。NHTSAの調査も影響している。
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【テスラ危機】シャオミEV、SU7でニュル最速＆YU7でモデルYに挑戦…低価格戦略で欧州進出へ
シャオミが自動車業界に進出し、テスラに挑む新モデルを発表。欧州市場への参入計画も進行中。
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「終わらぬ関税爆弾」...トランプ政権、収益性のいい半導体・医薬品に“超高関税”検討か
米国が鉄鋼・アルミニウム・自動車部品の関税を拡大し、半導体や医薬品にも高関税の可能性が示唆された。
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「すでに1,680億円の損失」...日本車メーカー“脱米国依存”、世界市場に輸出ルート拡大へ！
日本の完成車メーカーは高関税により米国外市場を拡大。三菱とマツダが新たな展開を進めている。
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ボルボCEO警告「中国EV攻勢で欧米ブランドは一部消える」…完全EV化計画を修正しつつも“電動化は不可逆”
ボルボは2030年までのEV化計画を見直し、中国ブランドの影響力拡大を警告。自動車業界の未来はEVに。
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「トランプ、後の祭り！」韓国人労働者300人拘束の後に“海外企業投資の萎縮は望まない”と発言
トランプ大統領は、韓国人労働者の逮捕を受け、海外企業の米国への投資を歓迎する意向を示した。
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