【引用:SAIC】上海汽車集団(SAIC)傘下の鴻蒙智行(HIMA)が公開した「Z7」の最新ティーザーは、閉鎖型のフロントパネルと発光ロゴを核とし、下部の台形エアインテークで冷却と空力の両立を示唆する構成となっている。独立配置のヘッドランプはドットマトリクス光源と二重の水平ラインを採用しており、低く沈み込むノーズと長いボンネットの比率がスポーティーな姿勢を明確にしている。

【引用:SAIC】側面は滑らかなキャラクターラインでまとめられ、全長約5,000mm級と見られるプロポーションを強調している。フレームレスミラーとセミフラッシュドアハンドルの採用により空気抵抗の低減を図りつつ、ルーフ一体型の小型LiDAR(光検出・測定)と走行状態を示すインジケーターを配置し、先進運転支援システムとの親和性を高めている。

【引用:SAIC】リアには「スターリバー」をテーマとしたテールランプを採用し、夜間の識別性とブランドの象徴性を両立させた。従来は上位のフラッグシップモデルに限られていた意匠を「7シリーズ」クラスに初めて展開する点から、「Z7」が戦略的に重要な位置付けであることが読み取れる。

【引用:SAIC】「Z7」は室内の広さよりも造形の完成度、操縦感覚、そしてインテリジェント機能に重心を置く電動セダンとして企画された。若年層を主眼に、「鴻蒙(Harmony)OS」ベースのスマート走行技術と20万元(約450万円)前後の価格設定で購買層の拡大を図り、中国のEV市場における競争の質を一段引き上げる狙いだ。

山田雅彦
山田雅彦

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