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PS5が車になった！？充電性能より「ゲーム性能」で勝負するソニー・ホンダの異色EV、AFEELA 1の実力を徹底解説
ソニー・ホンダモビリティが初の電気自動車AFEELA 1を公開。エンタメ機能が充実も、充電速度に課題あり。
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ホンダ・アコード、「ついにクーペモデル復活？」未来のスポーツカーを先取りする斬新なデザイン
ホンダのアコードクーペ復活の可能性と新デザインの特徴について解説。セダンモデルは人気を維持。
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ホンダ、トヨタの米国工場からバッテリー調達決定 米国関税リスクを乗り越えるために取った一手と生産効率化の新戦略
ホンダは米国のトヨタ工場でハイブリッド車用バッテリーを調達し、関税リスクを軽減する計画を発表。
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GT-Rの後に登場する「NSX」、1,000馬力でスーパーカー市場を再支配！？ホンダの本気が炸裂
ホンダが新型NSXを開発中で、1,000馬力のEVスーパーカーとして2027年に登場予定。
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ホンダ「S7」、ついに発表！620km走行可能な電動SUVが400万円台で登場
ホンダの中型SUV「S7」が3月6日に発売予定。価格は約400万円、620kmの走行距離を実現。
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破談から再燃？日産・ホンダ「令和の経営統合」が水面下で動き出す 内田社長退任、40代メキシコ人新社長就任
日産が経営陣を刷新し、ホンダとの統合再開に期待が高まる中、エスピノーサ氏が新社長に就任。
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大赤字800億円の重責…日産トップが電撃退任、メキシコ出身エースが指揮権へ ホンダとの「幻の統合」再燃の可能性も
日産社長が退任し、後任にメキシコ出身のエスピノーサ氏が就任。業績不振の中、経営刷新を目指す。
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ホンダN-BOXがランドローバー風に！ダムドの新ボディキット「アンジー＆ロドニ」発表
ダムドがホンダN-BOX用のカスタムキット「アンジー」と「ロドニ」を発表し、個性を加えた。
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ホンダ2025年型プロローグが驚異の航続距離496kmを達成！さらにパワフルに進化
ホンダの2025年型プロローグは航続距離と出力が向上し、価格はわずかに上昇。全モデルが税額控除対象。
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「ホンダ新型アコード登場！」スポーティなデザインと実用性向上で中国市場を狙う
ホンダの11代目アコードが中国市場でフェイスリフトモデルを発表。デザインがスポーティに進化。
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これが次世代SUVの先駆け！ホンダ2026年型パスポート、圧倒的な285馬力と最新技術を搭載
ホンダが新型パスポートを発表。力強いデザインと高性能オフロード機能を備えた本格SUV。
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ホンダ、トランプ関税回避のためシビックハイブリッドの生産拠点をメキシコからインディアナ州に変更
ホンダはトランプ関税回避のため、メキシコではなくインディアナ州でシビックハイブリッドを生産。
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ホンダとの統合破談後、日産がCEO交代を準備…内田誠退任報道で揺れる
日産がCEO交代を準備中。ホンダとの統合交渉は破談。株価は急騰、経営改善の道は不透明。
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ホンダの電動革命、インドネシアで「e:N1」デビュー！長距離走行も安心の新モデル
ホンダがインドネシア市場向けに新型電動SUV「e:N1」を発表。優れた性能と快適装備を備えたモデル。
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日産の業績急落とホンダ合併破談の真相、ゴーン氏が指摘する「リーダーシップ不足」
ゴーン氏が日産の経営問題を批判し、ホンダとの提携交渉の失敗を指摘。リーダーシップの欠如が問題と指摘。
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「日産再建のカギはテスラ？」元首相後援グループが接触、EV業界の未来を揺るがす
日産はテスラとの接触を進め、ホンダとの合併失敗後の救済策を模索中。菅元首相が後援。
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ホンダ・シティ、25年の歴史を刻む限定モデル登場 「アペックスエディション」の魅力とは
ホンダ・シティの限定モデル「シティ アペックス エディション」が登場。高級感あふれるデザインで差別化を図る。
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ホンダ、日産買収再開の意向を表明 内田社長退任を条件に世界3位の自動車企業誕生か
ホンダが日産の社長退任を条件に買収交渉再開の意向を示し、経営統合計画が頓挫した。
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電気自動車の不振を逆手に取るホンダの快進撃 韓国市場でハイブリッド車が急成長、アコードとCR-Vが牽引する驚異的な伸び
電気自動車の不振がハイブリッド車の成長を促進。ホンダが韓国市場で急成長中。
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ホンダCR-V、都市型SUVの常識を打破！オフロード特化モデル「トレイルスポーツ」登場で新たな進化を遂げる
ホンダCR-Vがフェイスリフトを実施し、新たにオフロード特化の「トレイルスポーツ」グレードを追加予定。
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