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「最後の60日」政府が強い警告、テスラは販売免許停止に踏み込まれるのか
テスラがカリフォルニア州から厳しい是正命令を受け、広告表現の修正が求められる事態に直面している。
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「テスラ独走は終わるのか」2026年の主役候補、“注目EV7車種”を一気読み
2026年の電気自動車市場は、テスラの独走から脱却し、価格や航続距離、充電体験が勝敗を決める転換点になる。
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「テスラ自ら減速宣言?」...“納車15%減”見通しを異例公表!2年連続販売減で“失速懸念”
テスラは第4四半期の納車台数が前年同期比15%減の42万2,850台と予想しており、2年連続の販売減が見込まれています。
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BYDがついにテスラ超え、純EV販売で世界首位が現実に
中国のBYDがテスラを上回り、2025年には年間販売200万台を突破する見込みです。
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「テスラ失速の兆候」引き渡し15%減が示す”成長神話の揺らぎ”
テスラの第4四半期の車両引き渡し量が減少する見通し。需要縮小と競争激化が影響し、年間引き渡し量も減少する見込み。
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サンフランシスコ停電が突いたロボタクシーの盲点、信号停止で露呈した緊急対応の限界
サンフランシスコでの停電によりWaymoのロボタクシーが停止し、自動運転車の災害対応能力への懸念が高まっている。
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「株価は天井、技術は未完成?」テスラ株は“最高値更新”の陰でロボタクシーに冷ややかな視線
テスラのロボタクシーサービスは始まったが、Waymoに対して大きな遅れがあり、競争は依然として厳しい。
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「最初から相手ではない」マスク氏が断言、Waymoとの無人競争が一気に加速
米国の自動運転市場でテスラとWaymoの競争が激化しており、両社の戦略の違いが評価軸を揺さぶっている。
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テスラの一手がLAで可視化、ロボタクシー構想は現実段階へ
テスラが次世代無人ロボタクシー「サイバーキャブ」の量産を目前に控え、展示車を公開しました。
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「足で蹴って窓を割るしかない」非常時の脱出が困難、テスラモデル3を米当局が調査
テスラの「モデル3」の非常用ドア開放装置に欠陥の可能性があり、NHTSAが調査を開始。リコールの可能性も。
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「弾丸OK、砂利NG?」サイバートラックで露呈した設計の盲点
テスラ・サイバートラックは防弾級のボディを持つが、前方カメラの脆弱性が問題視されている。
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停電で”止まった”ウェイモと”走り続けた”テスラ、ロボタクシーの明暗分けた決定的な差とは?
サンフランシスコの停電で、ウェイモは運行停止、テスラは運行継続。運行方式の違いが明暗を分けた。
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「最高の部品は、部品がないことだ」マスクの信念がモデル3安全問題を招いた
テスラのモデル3の電子式ドアハンドルが安全性の問題を引き起こし、規制当局が調査を進めている。
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「テスラ失速、BYD爆伸…」欧州EV市場で明暗が分かれた”衝撃の数字”
テスラの販売が欧州で11.8%減少し、BYDは221.8%増加。テスラは新モデル投入を計画中。
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「来年、本当のEV戦争が始まる」第3世代電気自動車に世界が注目する理由
グローバル電気自動車市場は2026年に競争が激化し、西側メーカーが第3世代EVで反撃を開始する見込みです。
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「もう次元が違う」マスクCEO、1週間で1,500億ドル増…史上初の7,000億ドル超に
イーロン・マスクCEOの資産が7,490億ドルに達し、史上最高額となった。テスラの報酬案が承認された結果である。
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「差はここまで広がった」テスラと内燃機関車の1年維持費を直比較
EVとガソリン車の総費用比較が進化。テスラModel Yのデータが、維持費や充電コストの優位性を示す。
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「やはりテスラは格が違う!」衛星通信ルーフを実用化へ…スターリンク搭載で“最強レベルの接続性”
テスラはスターリンク機能を車両に提供する特許を発表し、接続性の向上を目指している。
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米有力評価で日本車が上位独占、スバル1位にテスラも急浮上
コンシューマー・レポートの評価でスバルが1位、日本ブランドが高評価を得る。テスラも順位を上げた。
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「後半戦で大逆転」最悪の年初とマスク氏の暴走を越え、テスラ株は21%高で”史上最高値”
テスラの株価が史上最高値を更新し、時価総額が約1兆6,293億ドルに達した。投資家は自動運転技術に注目。
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