「ハンズフリーで高速を走る時代へ」GMキャデラック、エスカレードに”スーパークルーズ”全面解禁

【引用：キャデラック】ゼネラルモーターズ（GM）のプレミアムブランドであるキャデラックは、フラッグシップSUV「エスカレード」の2026年モデルとなる年式変更車を発表した。今回のモデルはフルサイズラグジュアリーSUVとしての基本性能を維持しながら、先進運転支援機能と車内デジタル装備を大幅に強化した点が特徴だ。特にハンズフリー運転支援システムの導入拡大が注目されており、ブランドの大型SUVラインアップにおける技術的刷新の中心モデルとして位置付けられている。

【引用：キャデラック】最大の技術的トピックは、ハンズフリー運転支援システム「スーパークルーズ」の搭載である。このシステムは高精度マップと車両センサーを組み合わせ、ステアリング操作を伴わない巡航走行と自動車線変更を支援する機能を備える。信号機のない高速道路および主要幹線道路を含む約2万3,000kmの道路区間で作動し、カーブや工事区間といった複雑な道路環境にも対応する。さらに交通標識認識機能などの追加により、運転支援システムとしての実用性が強化された。

【引用：キャデラック】パワートレインには従来と同様に6.2リッターV型8気筒ガソリンエンジンを採用する。最高出力426PS、最大トルク63.6kg・mを発生し、10速オートマチックトランスミッションと組み合わせることで、大型SUVに求められる高い巡航性能と加速性能を両立する。足回りには1秒間に1,000回路面状況を解析するマグネティック・ライド・コントロール4.0とアダプティブ・エアライド・サスペンションを装備し、車体サイズに見合った安定性と乗り心地の向上を図っている。

【引用：キャデラック】車内ではデジタル化と高級オーディオ装備が特徴となる。ダッシュボード全面を横断する55インチの「ホライゾン曲面LEDディスプレイ」を採用し、車両情報やインフォテインメント機能を統合的に表示する。オーディオシステムには最大42スピーカー構成のAKGスタジオ・リファレンス・サウンドシステムを搭載し、前席と後席で独立した音響設定も可能となる。想定価格は、標準ボディが約1,850万円から、ロングホイールベースのESVは約2,090万円からに設定されている。