-
「どこもSUVだらけで飽き飽き」米国でセダン復活の兆し
アメリカの自動車市場でセダンが再評価され、特に若いドライバーの間で人気が高まっている。
-
400万台を売ったセダンが変わった」最新ホンダ顔を採用、e:HEVも拡充で競合勢を迎え撃つ
ホンダ・シティは、合理的な価格と高い実用性でアジア市場で支持されており、最新モデルはデザイン刷新と充実した装備が特徴です。
-
ホンダ「1兆3500億円損失でEV断念」その間BYDは輸出13万台…EV戦略の明暗
中国の電気自動車メーカーが海外市場でのシェア拡大を進める中、テスラは自動運転技術の強化を図っている。
-
「中国の粗悪品」と馬鹿にされたSUVが…英国で月販1位の衝撃
ジェイクー7が英国の新車販売で首位を獲得。中国ブランドの車両が初の快挙を達成した。
-
テスラ、電動トラック「セミ」の量産開始…年5万台体制で商用車市場に影響
テスラの電気トラック「セミ」が量産開始、1回の充電で805km走行可能で価格競争力もあり、業界に影響を与える可能性あり。
-
中国市場でじわじわ死んでいくVW、ジェッタXは救命ボートになれるか
フォルクスワーゲンのJETTAが新たに全電動コンセプトカー『ジェッタX』を発表。中国EV市場への進出を目指す。
-
「日本車が消えた？」...海峡混乱で日本車”輸出崩壊”、中国車が”一気に広がる”本音の現場
ホルムズ海峡の混乱で日本車の中東向け輸出が滞り、中国車が代替として需要を増加させている。
-
「BYDより安く」日産サクラが切り開いた、補助金に頼らないEV普及の道
日産の「サクラ」が改良され、価格を維持しつつデザインや利便性を向上。低価格EV市場への影響が注目されている。
-
日産NX8が証明した「安さと装備は両立する」、中国発の価格破壊が世界市場を塗り替えるか
日産が発表した中型SUV「NX8」は、314万円という価格で1450kmの走行が可能な新モデルです。
-
「高級車を減らす」テスラが下した決断、小型SUVへ軸足転換の狙い
テスラが小型SUVの開発を加速し、モデルS・モデルXの生産を縮小することでEVの大衆化を目指す。
-
「充電しなくていい」アプテラが量産試作車を公開、太陽光だけで走る時代が近づく
アプテラ・モーターズが太陽光発電を活用したEVの量産検証車両を公開し、充電不要の新たな可能性を示しました。
-
新型ヒョンデ・ネッソ、国内仕様で走行距離1,014km＆家庭用電力供給も可能に
ヒョンデの新型ネッソは、世界最長の航続距離を誇る水素燃料電池SUVで、災害時の非常用電源機能を標準装備しています。
-
「これはもうトヨタではない」Xiaomi・HarmonyOS搭載、中国ITに魂を預けた新型セダンの正体
中国の広汽トヨタ自動車が公開した電動セダンbZ7は、事前契約で1万台を突破し、市場受容性を示した。
-
「もう米国車には戻れない」フォードCEOまで動かしたシャオミの逆襲
ジョアンナ・スターン氏は、中国製電動セダン「SU7」の試乗後、米国車の購入意欲がなくなったと述べた。
-
「テスラ対抗馬？」BYD・Song Ultra EVが中型EV市場に仕掛けた"価格と航続の衝撃"
中国のBYDが新型電動SUV「Song Ultra EV」を発表。フラットな就寝スペースや先進的な運転支援システムが特徴。
-
【驚異のコスパ】アップル、“低価格MacBook”でWindows牙城に殴り込み！“10万円切り”現実味か
Appleの新しいMacBookエントリーモデルは、驚異的なコストパフォーマンスで市場を変える可能性がある。
-
「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の"新解釈"
吉利汽車の次世代ハイブリッドセダン「ギャラクシースターシャイン6」は、効率的なパワートレインと長距離航続を実現したモデルです。
-
「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
日産と東風汽車の合弁で開発された次世代電動セダンN7は、電動化を前提とした設計思想が特徴です。
-
トランプ「中国車、米国に入っていい」異例の許可 吉利など現地生産検討
トランプ大統領は、中国自動車メーカーの米国市場進出を条件付きで許可する方針を示した。
-
「中国車が世界の頂点に降臨」外車勢が”総崩れ”、販売数で歴史的逆転
ファーウェイのプレミアムセダン「マエストロS800」が中国高級車市場で販売1位を獲得し、外国ブランドに挑戦。
「どこもSUVだらけで飽き飽き」米国でセダン復活の兆し アメリカの自動車市場でセダンが再評価され、特に若いドライバーの間で人気が高まっている。
400万台を売ったセダンが変わった」最新ホンダ顔を採用、e:HEVも拡充で競合勢を迎え撃つ ホンダ・シティは、合理的な価格と高い実用性でアジア市場で支持されており、最新モデルはデザイン刷新と充実した装備が特徴です。
ホンダ「1兆3500億円損失でEV断念」その間BYDは輸出13万台…EV戦略の明暗 中国の電気自動車メーカーが海外市場でのシェア拡大を進める中、テスラは自動運転技術の強化を図っている。
「中国の粗悪品」と馬鹿にされたSUVが…英国で月販1位の衝撃 ジェイクー7が英国の新車販売で首位を獲得。中国ブランドの車両が初の快挙を達成した。
テスラ、電動トラック「セミ」の量産開始…年5万台体制で商用車市場に影響 テスラの電気トラック「セミ」が量産開始、1回の充電で805km走行可能で価格競争力もあり、業界に影響を与える可能性あり。
中国市場でじわじわ死んでいくVW、ジェッタXは救命ボートになれるか フォルクスワーゲンのJETTAが新たに全電動コンセプトカー『ジェッタX』を発表。中国EV市場への進出を目指す。
「日本車が消えた？」...海峡混乱で日本車”輸出崩壊”、中国車が”一気に広がる”本音の現場 ホルムズ海峡の混乱で日本車の中東向け輸出が滞り、中国車が代替として需要を増加させている。
「BYDより安く」日産サクラが切り開いた、補助金に頼らないEV普及の道 日産の「サクラ」が改良され、価格を維持しつつデザインや利便性を向上。低価格EV市場への影響が注目されている。
日産NX8が証明した「安さと装備は両立する」、中国発の価格破壊が世界市場を塗り替えるか 日産が発表した中型SUV「NX8」は、314万円という価格で1450kmの走行が可能な新モデルです。
「高級車を減らす」テスラが下した決断、小型SUVへ軸足転換の狙い テスラが小型SUVの開発を加速し、モデルS・モデルXの生産を縮小することでEVの大衆化を目指す。
「充電しなくていい」アプテラが量産試作車を公開、太陽光だけで走る時代が近づく アプテラ・モーターズが太陽光発電を活用したEVの量産検証車両を公開し、充電不要の新たな可能性を示しました。
新型ヒョンデ・ネッソ、国内仕様で走行距離1,014km＆家庭用電力供給も可能に ヒョンデの新型ネッソは、世界最長の航続距離を誇る水素燃料電池SUVで、災害時の非常用電源機能を標準装備しています。
「これはもうトヨタではない」Xiaomi・HarmonyOS搭載、中国ITに魂を預けた新型セダンの正体 中国の広汽トヨタ自動車が公開した電動セダンbZ7は、事前契約で1万台を突破し、市場受容性を示した。
「もう米国車には戻れない」フォードCEOまで動かしたシャオミの逆襲 ジョアンナ・スターン氏は、中国製電動セダン「SU7」の試乗後、米国車の購入意欲がなくなったと述べた。
「テスラ対抗馬？」BYD・Song Ultra EVが中型EV市場に仕掛けた"価格と航続の衝撃" 中国のBYDが新型電動SUV「Song Ultra EV」を発表。フラットな就寝スペースや先進的な運転支援システムが特徴。
【驚異のコスパ】アップル、“低価格MacBook”でWindows牙城に殴り込み！“10万円切り”現実味か Appleの新しいMacBookエントリーモデルは、驚異的なコストパフォーマンスで市場を変える可能性がある。
「航続1,700km、充電不要に近い」吉利の次世代ハイブリッドが示す電動化の"新解釈" 吉利汽車の次世代ハイブリッドセダン「ギャラクシースターシャイン6」は、効率的なパワートレインと長距離航続を実現したモデルです。
「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争" 日産と東風汽車の合弁で開発された次世代電動セダンN7は、電動化を前提とした設計思想が特徴です。
トランプ「中国車、米国に入っていい」異例の許可 吉利など現地生産検討 トランプ大統領は、中国自動車メーカーの米国市場進出を条件付きで許可する方針を示した。
「中国車が世界の頂点に降臨」外車勢が”総崩れ”、販売数で歴史的逆転 ファーウェイのプレミアムセダン「マエストロS800」が中国高級車市場で販売1位を獲得し、外国ブランドに挑戦。
注目ニュース