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コスト50%削減のためにドライバーを犠牲にしていた、フェラーリが設計方針の誤りを公式認定
フェラーリはタッチ式ボタンの問題を認め、物理ボタンへの換装オプションを導入。安全性とユーザー体験を重視した設計に転換。
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失速が加速する今、自動車業界が「緩衝役」として選んだ答えがEREVだ
電気自動車市場の成長鈍化の中、完成車業界はEREVを代替案として提案し、充電の負担を軽減する戦略を進めている。
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「日本も例外ではない」...アルミ不足で自動車業界“買いだめパニック”！“ロシア産再導入”論が再燃
中東戦争の影響で自動車業界でアルミニウムの買いだめが進行中。供給不安が広がり、日本でもロシア産再導入が議論されている。
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「影響が長期化する恐れ」日経が警告、自動車三社に同時に広がる減産ドミノ
中東情勢の緊迫化により、日産が九州工場で約1,200台の減産を決定。物流混乱が影響を及ぼす。
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「作っても運べない」戦争で物流停止…日本の自動車産業に迫る“静かな危機”
中東情勢の悪化により、日産が九州工場で1200台の減産を計画。トヨタやホンダも影響を受けている。
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「ホルムズ封鎖で日本が止まる？」日本の基幹産業に広がる“見えない戦争の影響”
イラン戦争の影響でホルムズ海峡が封鎖され、日産が九州工場で1200台を減産する計画を発表した。
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「傲慢だった中国車に大打撃」誰もいないイラン市場を独占して戦争の直撃弾、日本は違ったのか
米国・イスラエルのイラン攻撃が長期化すれば、中国や日本の自動車業界に深刻な影響が及ぶ恐れがある。
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「形だけのバッテリーで補助金を狙う」米自動車業界に広がるPHEV悪用の懸念
米国の自動車業界がPHEVを利用して排出ガス規制を回避しようとしている問題が指摘されています。
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「変わらなければ基幹産業は終わる」トヨタ佐藤社長が日本自動車業界に突きつけた"存亡の宣告"
日本の自動車業界は、中国企業の追撃や米国の関税問題に直面し、協力体制を強化している。
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「いっそ禁止の方がましだ」メルセデスCEOが批判、規制不透明が市場萎縮招く
メルセデス・ベンツCEOがEUのエンジン車販売禁止緩和を批判し、市場の不確実性を高めると警鐘を鳴らした。
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「EVは急がない」マツダが選んだハイブリッド回帰
マツダは新型EVの発売を再延期し、ハイブリッド車に注力する計画を発表した。市場の不確実性が影響している。
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「充電しないなら、なぜ買ったのか」GM会長が突きつけたPHEVの現実
ゼネラルモーターズのメアリー・バーラ会長は、プラグインハイブリッド車の普及に懐疑的な見解を示した。充電しないユーザーが多いことが理由である。
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「中国も米国で車を生産しろ！」トランプ氏の一言で中国車、米国上陸へ？“北米日本車市場”に激震
トランプ大統領がデトロイトで中国車の米国進出を促し、日本車業界への影響が懸念されている。
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BMWがラウンデル形状ネジを特許出願、一般工具NGで整備はどうなる
BMWが独自のファスナー設計に関する特許を出願し、一般工具では締結できない仕様が特徴です。
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2025年は耐える年だった、日本車業界が迎える2026年の分岐点
2025年の自動車業界は、米国の関税政策や経営統合の検討が影響し、長期的な対応を進めている。
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【トヨタ独走】HV好調で米販売8％増！EV失速の裏で“一人勝ち”状態
トヨタはHVの好調により米国での販売が8％増加し、全体の販売を牽引しています。
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登録・更新をアプリで簡素化、ソニー・ホンダのデジタルナンバー戦略
ソニー・ホンダモビリティが2026年に発売予定のAFEELA 1にデジタルナンバープレートを公式アクセサリーとして提供する。
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「トヨタを救う？」米国関税の影響受け、自動車業界支援で環境性能割停止検討
自動車購入時の「環境性能割」税金を2年間停止する方針が検討されており、業界支援が狙いとされています。
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「また中国か！」ネクスペリア問題で半導体不足、ホンダの日中工場が操業停止
ホンダが半導体供給不足の影響で、日本と中国の工場の生産を一時停止すると報じられた。
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謎の“3台シルエット”出現！トヨタが隠していた真の後継機はどれだ
トヨタが公開したティーザー画像は、GR GTとレクサスのフラッグシップモデルの同時展開を示唆し、自動車コミュニティに驚きを与えた。
コスト50%削減のためにドライバーを犠牲にしていた、フェラーリが設計方針の誤りを公式認定 フェラーリはタッチ式ボタンの問題を認め、物理ボタンへの換装オプションを導入。安全性とユーザー体験を重視した設計に転換。
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