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「値段は妥協しても走りは妥協しない」中型ピックアップたちの意外な選択肢
2026年のアメリカで最も安いピックアップトラック5モデルを紹介。コストパフォーマンスに優れた選択肢が揃う。
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「充電を止めても危険は消えない」アイオニック5とEV6・EV9まで広がったリコールの背景
ヒョンデと起亜がバッテリー火災の危険性からリコールを実施。対象はわずか14台だが、所有者には特別な駐車指示が出された。
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「荷室を開けずに荷物を積める」4ランナーから、パリセード・ローグまで隠れたボタン機能
トヨタのリアウィンドウやヒョンデのドライバートークなど、実用的な車の機能が日常の利便性を向上させる。
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速度計も燃料計もHUDも同時に消える…現代自動車に潜んでいた通信エラー
ヒョンデがアメリカで96,310台のツーソンをリコール。デジタルメーターの不具合が原因で、速度計や燃料計が消える恐れがある。
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「最も信頼できるファミリーSUV」頂点に立ったのはホンダ・パイロット…エクスプローラーを抑えた決め手とは
ホンダ・パイロットが機械的信頼性で最も高評価を得ており、ヒョンデ・パリセードは長期保証が強み。フォード・エクスプローラーは維持コストが高い。
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「信じて損した?」実走テストで中国EVが飛び抜け、韓国勢の誤算
EVの実際の航続距離が認証値と乖離することが確認され、シャオペンX9が最も高い646kmを記録した。
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SUV偏重・25%関税・現地生産なし — 韓国EVセダン、米国通常版廃止の三重苦!
ヒョンデは米国市場でIONIQ 6の通常モデルをラインアップから外し、高性能モデルに特化する方針を決定した。
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子どもへの初めての車選び、IIHSとコンシューマーレポートが推奨する安全モデルとは
運転経験の少ない若者に適した安全な車両リストが発表され、マツダとヒョンデが6モデルを推奨した。
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「前に何もないのに止まった」ヒョンデ42万台リコール、ファントムブレーキの恐怖
ヒョンデのツーソンとサンタクルーズが米国市場で約42万台のリコールを発表。ブレーキの不具合が原因で、消費者の安全が懸念されている。
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「後部座席まで守る」…2026パリセードとプリウスがIIHSトップを同時獲得
2026年モデルのヒョンデ・パリセードとトヨタ・プリウスがIIHSの最高評価TSP+を獲得し、安全性能が強化されたことを示しています。
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「急に歩道へ突進?」 BYDの天神之眼、230万台で相次ぐ誤作動、この車に家族を乗せられるか
中国製EVの運転支援システム「天神之眼」に不具合が多発。安全性を重視するヒョンデのアプローチが再評価されている。
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「バッテリーが燃える前に」ヒョンデが欧州で10万台超を緊急回収、コナEVオーナーへの通知が始まった
ヒョンデが欧州市場で約20万台のリコールを発表。対象は「コナ・エレクトリック」と「i10」で、全額メーカー負担で無償修理を実施。
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ヒョンデ・パリセード、またリコール シートベルト警告灯が「嘘をつく」欠陥の深刻度
ヒョンデが大型SUVパリセードのリコールを実施し、品質管理体制に対する議論が高まっている。安全装置の問題も指摘されている。
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失速が加速する今、自動車業界が「緩衝役」として選んだ答えがEREVだ
電気自動車市場の成長鈍化の中、完成車業界はEREVを代替案として提案し、充電の負担を軽減する戦略を進めている。
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「箱型SUVの終わり」ヒョンデIONIQ 9が船舶曲線で書き換えた大型電動SUVの常識
ヒョンデのIONIQ 9が次世代大型電動SUVとして市場で注目され、デザインや性能で高評価を受けている。
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「安全SUVのはずが…」電動シートで2歳児死亡 ヒョンデ“設計欠陥認める”大失態
ヒョンデ「パリセード」が電動シートの欠陥で自主リコール。センサーの感度不足が原因で、事故が発生した。
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電気自動車を除く燃費首位はホンダ、米EPA調査で13.2km/Lを記録
米国の自動車燃費調査でホンダが1位、ヒョンデとキアが2位と3位を獲得。多くのメーカーが燃費を改善。
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「ヒョンデ・キアEV、ICCU欠陥が世界に拡散」他社比9%高い故障率の衝撃
ヒョンデとキアの電気自動車に搭載されるICCUの不具合が報告され、安全性に影響を与える可能性がある。
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「ピカチュウがメーターを走る」ポケモン世代がついに「買いたい車」を手に入れた
ヒョンデはポケモンコリアと協業し、車両ディスプレイテーマ「ポケモン・ピカチュウ」や「メタモンワールド」を発表しました。
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「IIHS新基準、18台中14台が不合格」首負傷テスト強化で露呈した"SUVの隠れた弱点"
米IIHSが発表した小型SUVの首負傷防止テストで、18車種中4車種のみが「優秀」評価を獲得。
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