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「中身は中国、組み立てはフランス！」イネオス、フュージリアでGクラスに挑戦へ…プレミアムEVの“納得感勝負”
イネオス・フュージリアは新型電動SUVの開発パートナーをチェリー汽車に変更し、2027年の市場投入を目指す。
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「EVでもトランスファーは要る！」ステランティス、3段ギアで悪路に挑む…ジープ・リーコンが狙う“オフローダー新基準”
ステランティスが電気自動車向けの新型ギアボックス特許を取得、ジープ「リーコン」に搭載予定。
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「EVでも走りは妥協しない！」アウディ、Q5 eハイブリッドで次世代SUVへ…新PPCプラットフォームが示す“高効率の理想形”
アウディの新型Q5 eハイブリッド クワトロは高効率なPHEVシステムを搭載し、燃費性能と快適性を両立。
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「速さも快適さも妥協しない！」ホンダ、2025年型タイプRでホットハッチ刷新へ…315馬力が宿す“新・日常性能”
ホンダの2025年型シビックタイプRは、走行性能や室内空間の進化が見られ、注目を集めている。
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「13年目のSもまだ進化する！」テスラ、モデルS＆Xを小改良…価格引き上げで狙う“再プレミアム戦略”
テスラのモデルSとモデルXが進化し、インテリア改良と価格引き上げが実施され、注目を集めている。
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「EV専業にはしない！」アウディ、内燃機関もSDVも進める…RS復活とQ9構想が示す“柔軟な未来戦略”
アウディは内燃機関車の販売を継続し、新型EVやプラットフォームの開発を計画中と発表した。
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「航続526km＋防音強化＋後席モニター」…テスラの新型モデルY、補助金込みで“買い時”に突入
テスラの新型モデルY「ジュニパー」が日本市場に登場し、注目を集めている。補助金制度も好影響。
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「静かに速く、しかも気持ちいい！」新型プジョー3008が提案する“快適EV風SUV”…マイルドHVの限界を超えた実力とは？
プジョーの新型「3008ハイブリッド」は、電動化専用SUVで高評価を得ており、多彩なEVモードを搭載。
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「電池もパワーも削らない！」シボレー、シルバラードEVでEVピックアップ再定義へ…“仕事で使える電動トラック”に本気の進化
シボレーの2025年型シルバラードEVは航続距離が最大492マイルに向上し、業務用ニーズに応えた進化を遂げた。
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「ボタンもレバーも捨てた！」アウディ、新型Q3でインテリア革命へ…光とAIが導く“未来仕様のSUV”
アウディQ3の新型モデルが発表。デザイン、パワートレイン、インテリアが刷新され、電動化も進化。
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「ホンダ新型スーパーEVが世界初公開へ」パープル迷彩で登場、“走れるコンセプト”は量産前提？
ホンダは2025年7月に新型電気コンセプトカーをグッドウッドで初公開し、EVとハイブリッドモデルを展示予定。
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「トヨタbZ7にファーウェイAIと新アーキテクチャ」…中国主導で進化する“EVの再定義”
トヨタの新型「bZ7」はAI技術を活用した次世代EVで、中国市場向けに2026年に発売予定。
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「航続800km・10分で350km充電」…BMWが放つ“ノイエ・クラッセ第1弾”が描くEVの未来像
BMWが新型「iX3」を2025年IAAで初披露。次世代EVとして電動化戦略を強化し、未来のモビリティを示す。
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「EVよりハイブリッドの方が環境にいい？」…豊田会長の発言が呼び起こした“カーボン議論の本質”
電動化の進展の中、電気自動車とハイブリッド車の環境影響に関する議論が再燃。ライフサイクル全体を考慮する必要あり。
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「チャールズ国王が選んだ電動SUV」…ロータス「エレトラ」に込められた“王室×EV”の価値観
英国王チャールズ3世が選んだロータス初の電動SUV「エレトラ」が日本で販売開始。高性能と実用性を兼ね備えた注目のモデル。
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「航続650kmの北欧EVが登場」…ポールスター3のロングレンジ仕様が狙う“プレミアムSUV市場の隙間”
スウェーデンのポールスターが大型SUV「ポールスター3」を発表。650kmの航続距離と洗練されたデザインが特徴。
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【3列シートで復活】モデルYが「ファミリーカー本命」に!? テスラの“次の一手”がついに動き出す！
テスラが7人乗り仕様のモデルYを再投入。ファミリー向けに設計され、実用性と快適性を兼ね備える。
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【オフローダー新時代】ブロンコ、プラド、GMCハマー…“怪物SUV”が続々復活！性能も価格も桁違い
オフロードSUV市場が活況を呈し、フォード・ブロンコやトヨタ・ランドクルーザーなどが再評価されている。
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「トヨタが欧州EV市場に反撃開始」bZ4Xツーリング、"SUVらしさ"と航続560kmの衝撃進化！
トヨタの新型EV「bZ4Xツーリング」が欧州市場に登場。進化したデザインと高性能を備え、多様なライフスタイルに対応。
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「ガソリンもEVもやめない！」トヨタ、EREVで大型車改革へ…ハイランダー＆シエナが選んだ“現実的電動化”
トヨタは大型SUV「ハイランダー」とミニバン「シエナ」にEREVを搭載し、段階的な電動化を進める方針を示した。
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