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山田雅彦, Author at 江南タイムズ - 32ページ目 (109ページ中)

山田雅彦 (2176 Posts)

  • 「消費期限なし」は嘘ではないが…6カ月放置のガソリンがエンジンを壊す理由 ガソリンには消費期限はないが、長期間放置すると劣化し、車両に悪影響を及ぼす可能性がある。古い燃料は交換が推奨される。
  • 「買った後に知った」BMWレーザーライト、修理1回で車両価格が揺らぐ現実 BMWのレーザーライトは高性能ヘッドランプ技術を象徴し、夜間視認性を向上させるが、修理費用が高額で問題視されている。
  • 「ランクルFJにない装備が9代目ハイラックスにある」トヨタ内の序列が静かに塗り替わった 9代目ハイラックスが登場し、トヨタは新型を通じてセグメントを再定義。高品質なインテリアと進化したオフロード性能が特徴。
  • スバル アイサイトがついに「手放し」へ、137km/hまで対応した新機能の全容 スバルが新たに提供する「ハイウェイ・ハンズフリー・アシスト」で、時速137kmまで手放し運転が可能に。
  • テスラ、モデルYを世界一にした設計思想の源流は、中国メーカーへの「模倣」だった 2025年4月、BYDが欧州でテスラを初めて上回り、電気自動車市場の構図が変化。競合の技術分析も注目される。
  • BYD、日本の「国民車」を狙い撃ち、軽EV「ラッコ」が仕掛ける静かな侵攻 BYD Auto Japanは、日本市場向けの電気軽自動車「BYD・ラッコ」の公式ウェブサイトを開設し、情報発信を開始した。
  • 「故障ではなく環境が壊す」クランクポジションセンサーが突然死する4つの理由 クランクポジションセンサーは、エンジンの回転速度とピストン位置を検知し、重要な役割を果たすが、故障しやすい要因がある。
  • 「もう裂けてますよ」は本当か?ガソリンスタンドのワイパー交換勧誘、その手口と見破り方 ガソリンスタンドでのワイパー交換勧誘が消費者を欺く可能性があり、ドライバーは自分で状態を確認することが重要です。
  • 米国人の40%が中国車進出を支持、1年で急拡大した「受け入れる空気」の正体 米国での中国製自動車への関心が高まり、特に若年層が中国ブランドを支持する傾向が示されています。
  • 「形だけのバッテリーで補助金を狙う」米自動車業界に広がるPHEV悪用の懸念 米国の自動車業界がPHEVを利用して排出ガス規制を回避しようとしている問題が指摘されています。
  • 「走行中にタイヤが外れる? 」ホンダ・シビック、6年分の欠陥でリコール発表 ホンダのシビックでタイヤ脱落の恐れがあり、リコールが発表された。対象は2016年から2021年製造の一部車両。
  • 「ホンダ、左ハンドルのまま日本へ」米国産パスポートの"逆走輸出"が始まる ホンダが2026年下半期に米国で設計・生産した4世代パスポートを国内市場に輸出する。最上級トリムのトレイルスポーツエリートが登場予定。
  • 「PHEVは欠陥品だったのか」業界幹部が突きつけた不都合な真実 プラグインハイブリッド車(PHEV)の技術的合理性と市場実用性についての議論が進んでいる。電動化の未来はどの方式が主流になるのか。
  • 芸術的限定版「アルテナーラ」ベントレーがベンテイガに与えた"地形という名の魂" ベントレーモーターズが特別仕様車「ベンテイガ アルテナーラエディション」を発表。自然地形を取り入れたデザインが特徴。
  • 「室内灯を消して」その一言が高速道路を暗闇にした…中国EV音声AIの危険な誤作動 中国の電気自動車で音声認識の誤作動が発生し、走行中に外部照明が消灯する危険な事例が報告された。
  • 「50万kmを実現する人と壊す人の分かれ目」ディーゼルエンジン、整備習慣がすべてを決める ディーゼルエンジンの性能を維持するためには、定期的なオイル交換や適切な運転習慣が不可欠です。
  • CATLとBMWが「バッテリーパスポート」で動かした、脱炭素サプライチェーンの未来 中国のCATLとBMWがデータ交換とバッテリーサプライチェーンの脱炭素化に向けて覚書を締結しました。
  • 「日米合意が生んだ抜け道」ホンダ、北米仕様2モデルを今年下半期に日本投入 ホンダは北米で生産した車両を逆輸入し、SUV「パスポート・トレイルスポーツ」と「アキュラ・インテグラ」を販売することを発表した。
  • スズキが宇宙でも動いた全固体電池を手に入れた、トヨタ・ホンダとの差を一気に縮める勝負手 スズキが全固体電池市場に参入し、電気自動車の競争力を強化する計画を発表しました。
  • 直線ボディに積み込んだ上位クラス装備、BYD大唐が体現する「妥協しない設計思想」 BYDがフラッグシップSUV「大唐」の公式イメージを公開。新型車は上級志向のデザインと快適装備が特徴。
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