モビリティー「車が話を聞き取る」Google Gemini降臨…自由対話で運転体験が激変Googleが生成AI Geminiを搭載し、車内対話型AI体験を進化させ、運転者に自然なインタラクションを提供します。
モビリティー「ICE終焉論を覆す」中国の二重戦略…EVと内燃機関が同時進行中国の自動車メーカーが内燃機関の効率性を高め、グローバル市場での競争力を強化する動きが見られる。
モビリティー「新車だから大丈夫」その油断が命取り…1年で廃車に追い込む癖最近のガソリン車は短い予熱で出発可能。ディーゼル車は冬に注意が必要で、ハイブリッド車は自動制御が特徴。
モビリティー「ドイツ車も売れない」生産30%減の欧州、中国EVに工場開放の賭け欧州の自動車産業は中国市場での販売不振に直面し、深刻な危機に陥っている。生産急減とフォルクスワーゲンの構造改革が進行中。
モビリティー「家族の命守る車は？」最も安全な3列SUVを発表、長距離移動に最適2026年の「最高安全車両」評価で、ミニバンが除外され、3列SUVが注目されている。特に電気SUVの安全性が評価された。
モビリティー「マイバッハ級ミニバン」レクサスLM500hが進化…静粛性の極致へレクサスが新型LM500hを発表。静粛性や快適性を重視し、高級感を追求したミニバンの進化を示す。
モビリティー「2列目はビジネスクラス」7人乗りで20.8km/L、トヨタの隠れた一台トヨタのイノーバ・ゼニックスは、ビジネスクラスのような2列目シートと優れた燃費を誇る7人乗りファミリーカーです。
モビリティー「EV不振の苦肉策」三菱、日本でHV生産を初開始…2028年スタート三菱自動車は2028年に国内でハイブリッド車の生産を開始し、電動化戦略を強化する計画です。
モビリティー「5年経っても95%維持」EVのバッテリー劣化、過剰な心配だった？データが示す実力EVのバッテリー劣化に関する消費者の懸念は実際よりも大きく、データは性能維持能力の向上を示している。
モビリティー米国2027年から「運転者監視カメラ」が全新車に義務化、プライバシー懸念と「誤検知」の壁2027年から新車には運転者状態を感知するカメラとセンサーが必須となり、飲酒や居眠り運転を防ぐ機能が導入される。
モビリティーヘッドライトが「100インチ映画館」に、ファーウェイ×BAIC「Stelato S9」、移動式劇場を実現中国の自動車メーカーがヘッドライトをプロジェクターとして活用し、走行中に映像を投影する技術を開発。
モビリティーメルセデス・ベンツ、新車に「物理ボタン」拡大導入…タッチ中心への反発に応える「ハイブリッド」戦略メルセデス・ベンツは大型タッチスクリーンを維持しつつ、物理ボタンを再導入し、デジタル体験を向上させる計画を発表。
モビリティー「アウディそっくり」中国・奇瑞が公開したアリゾS、261PSで内燃機関市場へ中国の奇瑞汽車が新型フラッグシップセダン「アリゾS」を公開。アウディに似たデザインが注目を集める。
モビリティー「日本品質を信じて買ったのに」日産が独自路線を放棄、中国技術へ全面転換日産が中国の技術を取り入れ、プラグインハイブリッド車を発表。中国を革新拠点として位置づける新戦略を示した。
モビリティー「300万円台の車が消える」トヨタ・日産が米国で突きつけた通告、関税が普及車を殺す米国市場での低価格車両が消滅の危機にあり、関税や生産コストの上昇が影響している。消費者への負担増加が懸念される。
モビリティートヨタ部品メーカーが警戒する「連鎖不安」イラン戦争で日本の自動車産業全体に広がる影イラン戦争の影響で日本の自動車部品メーカーが危機に直面。デンソーの営業利益見通しは半減し、生産に不安が広がる。
モビリティー「警告灯までは大丈夫」が招く悲劇、燃料ポンプ寿命を縮める「無意識の節約習慣」の正体ガソリン代を節約するために燃料タンクを空にする習慣は、機械的な損失が大きく、燃費改善効果はわずかである。
モビリティー「BYDまで押し切れなかった」21%値上げの引き金を引いたメモリ高騰、奇瑞・AITOも追随メモリーチップの価格高騰が自動車業界に影響を及ぼし、BYDが運転支援システムの価格を引き上げると発表。
モビリティーフェラーリ、プロサングエ専用「ハンドリングスペチアーレ」公開…車体制御10％強化で異次元の走りへフェラーリは、初の4ドア・4シーターモデル「プロサングエ」の専用仕様「ハンドリング・スペチアーレ」を発表し、スポーツ性能を向上させた。
モビリティーたった数秒の「悪習慣」が愛車の寿命を半減、多くのドライバーが無意識にやっているNG行動の正体自動車の寿命は運転者の習慣によって大きく変わる。エンジンオイルの管理や運転方法が重要である。
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