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「終わった企業」ではなかった…ファーウェイがスマホの次に見据える“車の頭脳”
ファーウェイの2025年報告書は、AI、OS、自動車を統合したエコシステム戦略が成果を上げていることを示しています。
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「アルファードを圧倒？！」ファーウェイ系の高級ミニバンV800、星空LED・冷蔵庫標準装備で登場！
ファーウェイとJACが新型ラグジュアリーミニバン「V800」を発表。先進のAI技術とEREVシステムを搭載し、高級MPV市場に挑む。
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「ノキア以外に選べない」ファーウェイ締め出しで判明した現実、西側に光通信の代替企業が存在しない
英国は中国の通信機器メーカーを排除した結果、光通信機器の供給先を見いだせず、ネットワーク投資が停滞している。
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「日本を通じて中国へ」NVIDIA密輸ルートで初の名指し
NVIDIAのAIチップが日本を経由して中国に密輸される兆候があり、米国の対中半導体規制が逆に中国の技術自立を加速している。
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米大使がスペインへ警告、中国接近で安保不信拡大
スペインの米国大使が中国企業との協力に懸念を示し、重要分野への侵入を警告した。
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ジェンスン・フアン氏「中国市場は事実上ファーウェイに明け渡した」…米輸出規制の逆風を示唆
エヌビディアのCEOは、中国市場をファーウェイに譲ったと述べ、米国の輸出規制が影響を与えていると指摘した。
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「ドイツの魔力が解けた」中国高級車市場でファーウェイが独走
中国の高級車市場でファーウェイのMAEXTRO S800が首位を確立し、ドイツブランドの販売が減少している。
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「イタリアの誇りが折れた」マセラティ、中国ファーウェイに頼る生存戦略
マセラティがファーウェイ・JACと協力し、中国型新エネルギー車の開発を進める可能性がある。
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「2万7,000台が7,900台に」崖から落ちたマセラティ、ファーウェイと手を組む理由
マセラティがファーウェイとJAC、ステランティスと電気自動車の共同開発を協議中。販売不振の背景には電子技術の競争力が影響している。
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車を作らないのに最強プレーヤー…HIMA販売32%増・58万台の裏にあるファーウェイの全貌
ファーウェイは自動車産業で影響力を高め、HIMA同盟を通じて新たな成長を遂げている。
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「止めるどころか加速した」米制裁で中国AI半導体が”爆伸びした”皮肉な現実
アメリカの半導体輸出規制により、中国のAIアクセラレーター市場で現地企業がシェアを拡大し、ファーウェイが先頭を走る。
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「吉利、BYDを53万台差で撃破」中国EV王者が1月に崩れた
吉利汽車が中国市場で首位を奪還し、BYDは大幅減少。ファーウェイ連合も成長し、年間目標達成に向け加速。
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10年で21兆円投入も成果は世界シェア2％…中国半導体、NVIDIA包囲網を突破できず
中国は半導体自給を目指し21兆円を投じたが、米国の規制によりNVIDIAに追いつけず、生産量はわずか2％。
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「EUが中国通信を排除へ」──ファーウェイとZTE切り離しで中国が”猛反発”
中国はEUのファーウェイとZTE排除に強く反発し、撤回を求めると警告した。
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「EU、中国を突然裏切る」ファーウェイ・ZTE排除推進に北京が激怒「政治的操作だ！」
EUがファーウェイとZTEを移動通信網から排除する方針に、中国政府が強く反発しています。
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「中国リスクを排除」EU、“中国製通信機器”を欧州から締め出し開始！5G・クラウドまで規制拡大
EUはファーウェイとZTEの排除を義務付ける新サイバーセキュリティ法を発表し、中国の反応に注目が集まっている。
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「性能より国産を死守！」中国、エヌビディア製AIチップ「H200」に購入制限 米制裁への“逆報復”か
中国政府は米エヌビディアのAIチップ「H200」の購入を制限する方針を示し、特別な場合を除いて企業に対し抑制を求めている。
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米国制裁が中国の技術自立を促進、ファーウェイ部品の6割が国産化…それでも埋まらない“技術の壁”
米国の対中輸出規制を受け、中国製部品の比率がファーウェイの新型スマートフォンで約60%に達した。
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「中国車が世界の頂点に降臨」外車勢が”総崩れ”、販売数で歴史的逆転
ファーウェイのプレミアムセダン「マエストロS800」が中国高級車市場で販売1位を獲得し、外国ブランドに挑戦。
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気づけば抜かれていた…中国半導体装置企業、時価総額で日本のディスコ超えの衝撃
中国のファーウェイは、米国の制裁下でも部品の国産化率を60%に引き上げ、半導体自立を加速させている。
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