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「もう車は作らない」カブリオレ工場がミサイル発射台工場に転換
フォルクスワーゲンが防衛産業に進出し、オスナブリュック工場をアイアンドーム部品生産に転換する計画を検討中。
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フォルクスワーゲン、“さらに5万人削減”し計10万人規模へ…自動車業界史上最大の人員削減計画
フォルクスワーゲンが最大5万人の人員削減を検討中で、全世界での削減は10万人に達する可能性がある。
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「工場を守るのは最新設備ではなく羊の群れ」フォルクスワーゲンの型破りな実験
フォルクスワーゲンがポーランドの工場で羊を使って芝生を管理し、環境保護と生物多様性向上に取り組んでいる。
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独フォルクスワーゲン、従業員10万人削減・4工場閉鎖を検討…過去最大規模のリストラへ
フォルクスワーゲンが最大10万人の人員削減と年間生産規模の縮小を検討中。構造改革に反対する抗議活動も発生。
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「欧州最大手が壊れていく」フォルクスワーゲン、独工場の生産停止と大量解雇…その衝撃の全貌
フォルクスワーゲンが最大10万人の人員削減とドイツ国内4工場の生産中止を計画し、構造改革を進めている。
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「フォルクスワーゲン、10万人削減」の超強硬策…ドイツ工場4カ所の閉鎖を検討
フォルクスワーゲンは最大10万人の人員削減と4工場の閉鎖を検討しており、構造改革を進めている。
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禁じなくても消費者が選ばなくなる フォルクスワーゲン幹部が描くEV移行の末路
フォルクスワーゲンは、EVの競争力向上に注力し、消費者にその利点を理解させることが重要だと強調した。
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「GTI誕生50周年」フォルクスワーゲンが初の純電気GTI"ID.ポロGTI"を世界初公開
フォルクスワーゲンは、ニュルブルクリンク24時間耐久レースで新型EV「ID. Polo GTI」を世界初公開し、GTI誕生50周年を祝う。
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「中国EVとテスラの猛攻」ベンツが放つ"スーパーコンピューター"という勝負手
中国のEVメーカーやテスラの影響で、ドイツの自動車業界が再編中。ベンツは新型Sクラスで大幅な改良を実施。
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ドイツ車王国に異変、「フォルクスワーゲン工場」が停止…“中国車生産”まで浮上した深刻事情
ドイツ自動車産業が低迷し、2035年までに22万5,000人の雇用が失われる見通し。EV需要の減少が影響。
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「中国向けに造ったクルマを欧州で売る」VWが認めた事業モデルの限界
フォルクスワーゲンが中国専用モデルを欧州で生産・販売する方策を検討中。業績の不振と構造改革の必要性が背景に。
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「ドイツ車も売れない」生産30%減の欧州、中国EVに工場開放の賭け
欧州の自動車産業は中国市場での販売不振に直面し、深刻な危機に陥っている。生産急減とフォルクスワーゲンの構造改革が進行中。
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ドイツに『関税爆弾』…25%発動で2.8兆円損失、メルツ政権に圧力
トランプ大統領がEUの自動車関税を25％に引き上げる場合、ドイツ経済に150億ユーロの損失が予想される。
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「海外技術はもう要らない」中国自動車が日欧に技術を逆供与する時代が来た
中国の自動車メーカーがAIとEV技術で競争し、米国市場進出を視野に入れている。
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中国市場でじわじわ死んでいくVW、ジェッタXは救命ボートになれるか
フォルクスワーゲンのJETTAが新たに全電動コンセプトカー『ジェッタX』を発表。中国EV市場への進出を目指す。
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「ジェッタはもうセダンではない」VWが中国で下した決断、4車種のEVブランドへ生まれ変わる
フォルクスワーゲンは「ジェッタ」を新エネルギー車の独立ブランドに再編し、2028年までに4車種を投入予定。
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「もうマイナーチェンジではない」VWがID.3に名称まで変えた理由、EV戦略の転換点が見えた
フォルクスワーゲンが新型電動ハッチバック「ID.3ネオ」を発表し、デザインや性能が大幅に改良され、2026年4月から販売開始。
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「アメリカに本気で殴り込む」VWが宣言、ビッグ3の牙城に風穴を開けられるか
フォルクスワーゲンは米国のピックアップ市場への参入を再検討中で、独自のモデル開発を模索している。
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「フォルクスワーゲンEVに異変」…欧州好調でも埋められない中国・米国の”急失速”
フォルクスワーゲングループの電気自動車販売が欧州市場の成長にもかかわらず、中国と米国の不振で減少した。
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「中国から逃げ出せ」フォルクスワーゲンが下した決断、日産・ホンダも続く撤退ドミノの全容
世界の自動車メーカーが中国のEV市場から撤退する動きが加速しており、これが新常態となる可能性がある。
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